GOKISOクライマーホイールを装備した R3

cervelo R3 SL + GOKISO クライマーホイール
最新の38mm ワイドリムフルカーボンクリンチャーホイールを装備しました。

素晴らしい性能が ココにあります。
IMG_3399.JPG
今後のR3-SL サーヴェロ・Climbライダーの走りに期待!! Fight!

GOKISO クライマーホイール(ワイドリムフルカーボンクリンチャー)
Rim Height 38mm/38mm
Spoke Hole 20/24H
サーヴェロR3-SL ヒルクライム向きの軽量フルカーボン製ロードバイクに取り付けたGOKISO マッチングも良く、軽快なホイール性能を発揮してくれました。

ワイドリムフルカーボンクリンチャー優位性
リム剛性のUP。空気圧は最大145PSIに対応。
リム幅のワイド化により、23Cタイヤでも25C相当の幅を実現することでタイヤの接地面を最適化。
タイヤの横方向のよれを解消。
ホイール重量は フロント873g、リア1,120g
IMG_3407.JPGIMG_3408.JPG
GOKISOオリジナルリムの利点
*リムの内側の形状をGOKISOオリジナルの形状にし、コーナリング中のタイヤの「よれ」を克服しました。
*タイヤの内側にできてしまう隙間を限りなく少なくすることにより、タイヤに加重が加わった時の空気の逃げ場を無くし、タイヤの沈み込みによるトルクロスが減少します。
*自動車のタイヤと同じくビード端面をリムに密着させるため、タイヤ交換時にタイヤの同芯が出やすくなり、円滑な転がりとチューブの噛み込みによるパンクリスクの低減を図っています。

フロント側 GOKISOホイール・ハブ
IMG_3402.JPGIMG_3400.JPG

リア側 GOKISOホイール・ハブ
IMG_3403.JPGIMG_3405.JPG
GOKISO Hub ハブ
わずか0.5gの力でホイールを動かす勝手無い回転性能です。

軽く力を加えるだけで、ホイールがいつまでも回り続けることに
きっと驚かれると思います。
GOKISOのエンジニアが、材質や構造、形状などハブの可能性をゼロから追究。
回転のスムーズさに極限までこだわり、数々の画期的なアイデアを惜しみなく
投入した結果、耐荷重100kg、最高速303km/hに耐え得る
回転性能を得ることに成功しました。
また、ショックアブソーバー機構が驚くべく滑らかな理想の走りを実現し、
まるで、空の上を走っているような軽快さです。
GOKISO クライマーホイール前後セット/ワイド38mm 436000円
GOKISOに関してのお問い合わせは Climb cycle sports

最近の記事

  • 関連記事
  • おすすめ記事
  • 特集記事
PAGE TOP