今年、１年 応援ありがとうございました！
来年もマウンテンバイクに！ロードに！頑張りましょう！
本日３１日で２００９年度の営業活動は終了となります。今年一年、何かとご協力、お力添え頂きました皆々様が、ほんとありがとうございました ”感謝”
年始の営業は６日（水）からとなります。来年も何卒宜しくお願いします。ぺこり
cervélo S3 サーベロ エススリー２０１０年モデル7900デュラエースコンプリートしました。
最上級グレードR3-SL入荷から少し遅れて入荷したS3 サーベロフレームでしたが、今年 Climb で組上げた最後のホットなロードバイク。このバイク cervélo S3 最新のエアロデザインを特徴とするSシリーズ最強のロードバイクです。サーベロテストチームが、ベストとするフルタイムに活躍する cervélo S3 レーシングバイクとなりました。
クランクは、FSA K-force で、ステム・シートピラー・ハンドル・フォークは、3Tで揃えた軽量仕様としました。
ツール･ド･フランスでの活躍が記憶に新しい、サーベロロードバイクの最高傑作がS3です。サーベロの究極とも言えるエアロバイクに、Rシリーズで培った快適性を求め、Rシリーズ最大の特徴であったスーパースリムシートステイの技術を進化させ、快適性を保ちながらエアロ効果にも優れた理想的なシートステイの開発に成功しました。チェーンステイも、更なるエアロ効果と剛性をアップさせる為に見直しを図り、今までに無い形状を実現しました。事実、エアロ効果と快適性に優れた形状であり、S2より軽量でありながら10%の剛性アップに成功しました。また、極限のエアロ効果を発揮するために開発されたケーブル処理機構ICS2システムを更に進化させたICS3システムを搭載し、まさに究極のロードバイクと呼ぶにふさわしい一台です。 [東商会から]
関西シクロクロス～第6戦北神戸田園スポーツ公園 後半
後半は、最高レベルC1カテゴリーとD-さくとヤギちゃんが参戦したC3カテゴリーをお伝えいたします。
朝は、曇りがちの天気でしたが、だんだん晴れ間が出てきました。C3カテゴリーが始まる頃には、雲ひとつ無い晴天！気温も上がりコンディションも良くなって最高のシクロクロスの大会となりました。
関西シクロクロス・C1カテゴリーには、有名選手が名を連ね、激しい綺麗な走りを披露してくれました。
やっぱり皆の手本となる迫力バツグンのシーンが数多く見れました～
初めて走りを拝見させてもらったが、常にトップを独走したKUOTA-CROSSに乗った小坂選手の走りは感動しちゃいました。さすが！！速いす～ぅ
今回は、昨年の悔しさからシクロクロスバイクを手に乗り込む予定が、ビアンキ & ルイガノも注文を入れてましたが、入荷せず～またしてもClimb試乗車のシティー用で活躍しているMTB/ジオスで参加したD-さくでした。
そんなこんなでC3カテゴリーのスタートを迎えたD-さくとヤギちゃん、案外リラックスしています。ま～ぁスプリントでは無いので３～４周回思いっきり走るだけ、簡単な事～なんで～
シート選手を前にして、それでも前列でスタート位置に並ばせてもらった。ラッキーかも？
そんなはずは無い、いや～後の選手は、余裕か？やり手ライダーが多く見受けられる～
いよいよスタートを迎え、C3元気の良いヤツばかりだ！！当然 誰もが猛ダッシュは、全快！Ｄ－さく、一漕ぎ二漕ぎと先頭で前に行くが、直線からコーナー進入の２００ｍぐらいから軽量なシクロバイク達が、グイグイ上がって来る、Ｄ－さくも押され気味でステージ目を、C3選手達がアット言う間に、通過して行った。
D-さくスタートは上手く行ったが、前半の平たいステージ前のバトルでは、やっぱりシクロバイクのダッシュには付いて行けず、それでも８位ぐらいか？トップはまだ目の前、最初の下りに入って行った！！
ダートに入った所でD-さくアウト側泥んこに埋まりチェーンがからみスタッグしてしまった、そこで１２台ぐらいか抜かれ、なんてこった～。ヤギちゃんもダートに追い出されストップしてしまった。そこで最後尾！！
中盤は、D-さくもヤギちゃんも持ち直し快走した！
後半は、D-さく快調に走り、シクロバイクを乗ったライダー達が、順位を落としてきた１つずつパスして行ったが、早いライダー達は、ペースが落ちず、イヤ～コンディションが良くなってきたのか？ペースが上がってる様で、ますます差が空いた感じに思える。D-さくより前にMTBを乗ったライダーも２人ぐらいは、いたみたいだ！！
結局、C3クラスは、４周回のレースになり、D-さくもヤギちゃんもヘトヘト～けれども最後の登りから芝生に入り、フィニッシュは力強くゴール‘姿‘でした！！
黒ちゃん・D-さく・ヤギちゃんの応援して頂いた皆様ありがとうございました。
結果は、D-さく １６位 タイム/３２：５７ トップ差/４：０４
ヤギちゃん ３０位 タイム/３６：５７ トップ差/８：４５
てごたえもあり、昨年より健闘したが、残念な結果でした。参加台数は、３３台です。
関西シクロクロス～マウンテンバイクでは限界か？次は、トップ争いしなくてはなりません。
来年は、Climb ３年目の挑戦となるのでチョット本気かもよ～ぉ。
*画像は、一部 Hataネ～サンから提供して頂きました。ありがとうぼざいました。
関西シクロクロス～第6戦北神戸田園スポーツ公園 前半
１２月２７日（日）
シクロクロス「2009,第6戦北神戸田園スポーツ公園」Climbでは、2009.今シーズンを締めくくる最後の大会となりました。今回で２年目 ２回目の参戦となりました！
朝AM6:30出発して、イザ～北神戸田園スポーツ公園 神戸へ
北神戸田園スポーツ公園では、すでに多くのライダー達が集まってきていました。
到着して直ぐテントを組み立て、バイクをセッティングしました。受付そして試走を・・・・。
何時もはレースに向けけ熱いムードだが、この大会はストーブとコンロで餅を焼きながら暖を取りアウトドアって感じ・・・・・・シクロクロス、皆の走りを見ながら楽しみました。
昨年に比べコースコンディションも良さそうだ！参加した３人のへっぽこClimbライダー達も気合を入れてアップダウン＆泥んこのあるコースへ試走に向かいました。
北神戸田園スポーツ公園の広大な広さにコーステープが張られ、アップダウンの激しいコース、泥んこはもちろん！丘の上まで時にはバイクを担ぐ～バイクから降りて押しながら走る～コレが、シクロクロスです。D-さくもヤギちゃんも２回目なのか落ち着いてコースを分析・・・・今回は、イケル。黒ちゃん、初めて走ったフィールドで戸惑い気味～でしたが、それでも、なぜか？足がツルほど試走をした様だ～？息をきらしながらも、おもろい～‘言‘。
朝１発目は、黒ちゃん出場のカテゴリーM2クラスのスタートとなりました。
スタート前は、グリッドに並ぶ順序なんかで冗談言っていたが、スタート前のバックミュージックが流れ、黒ちゃんの顔が、コウバッテ来た～本気？いや～ぁ～もしかして気合が入ってる。
走り出すと、やっぱり何時もの黒ちゃん、余りにも激しいデットヒートに‘笑‘、もう～ヘトヘトと思いつつ皆が見ている所では、カッ飛んで走ります。
ゴールシーンでは、何時も皆を沸かせる黒ちゃん、今回は完走がよほど嬉しかったのかガッツポーズを決めながら愛車 MTB/Bianchi と共にフィニッシュを決めた！・・・・が１人周回遅れになっちゃった結果で・・・・クソ～ゥ。来年は、機材で勝負！！？シクロバイク～と言ってます～～ゥ
悔しいが、かっこいいポリュウムの前で黒ちゃんの優秀‘美‘画像を頂きました。お疲れ～でした！
結果は、カテゴリーM2/２６位 タイム/2周 26,07
昼は、チョット早いが、D-さくとヤギちゃんが昼１番でレースがあるので、早めの昼飯となりました。
今回用意をしたのは、餅いりぜんざいと駅そばを持ってきました～皆で、暖かいテントの中で一時休息をとり昼食を楽しみました。
やっとこさ～シマノ限定ロードシューズSH-R086入荷しました！
SH-R086BS / SH-R086SR ワイドタイプのSH-R086BSE / SH-R086SRE
ロードを軽やかにライドするライダーには、美味しいかも～とってもコストパフォーマンスには優れもの～です。
ノーマルのカラーは、ホワイト生地にブラックラインです。限定版では、シルバーに赤とブルーにシルバーとなります。
お早めに、ご注文をお待ちしています。
人気のSHIMANO SH-R086 シリーズにシルバー生地レッドラインが施されたカラーSH-R086-SRとブルー生地にシルバーラインが入ったカラーSH-R086-BS ２種類の限定シューズがあります。どちらもワイドサイズも入荷しています。
SH-R086 シューズは、SPD-SL & SPD対応します。
SHIMANO SH-R086BS SH-R086SR サイズ/39~45 （ハーフサイズ無し） 販売価格１４，８０５円
使用したフィーリングは、入門クラスとは思えないほどの豪華なイメージで仕上がっています。SH-R086-BSのブルー生地のシューズですが、キラリと光った感じで高級感があります。
もともと軽量なSH-R086シリーズのSPDシューズなので、ホント足にも負担が少なく使いやすいです。
今ではClimbに、フルサイズ揃っていますが、SH-R086BS SH-R086SR 限定バージョンですので、今すぐGO~
2009.12.26. 今年も最後の「土曜日・朝練」 集まった３人で雨上がりの姫路の街を抜けて～手柄山・広峰山に行きました。
Bianchi C2C infinito ULTEGRA ビアンキ ２０１０年モデル、新作フルカーボンロードバイクです。サイズ/47 カラー/CELESTE
少し前もご紹介させて頂きましたが、Climbお奨めのビアンキnewデザイン“フルカーボン素材を持つロードバイク！！今回入荷した完成車は、貴重なC2C・infinito シリーズ最小フレームサイズ４７ チェレステです。しかもフルアルテグラになってまっせ～
サイズ的には、小柄なライダー身長１５５ｃｍ～１６８ｃｍぐらいの方向きでしょうか？ロードバイク上級向きのビアンキとしては、貴重なサイズです。
Bianchi C2C infinito 販売価格も超破格値かもしれません。シャープなデザインの新設計カーボンバイクであり、コンポーネントもSHIMANO new ULTEGRA を装備したBianchi C2C infinito ULTEGRA/COMPACT ３２５，５００円 そしてファーストモデルのSHIMANO 105 を装備したBianchi C2C infinito 105/COMPACT ２５２，０００円が登場しています。もちろん最小フレーム４７もチョイスされています。
各部も上級レベルのBianchi オリジナルティーあふれるパーツが組み込まれています。
例えば、ビアンキカラーも施されたFSA製シートピラー・ステムに、フロントフォークは、カーボン素材が使われ、一段と軽量化としなやかなフレーム剛性がアップされています。ハンドルバーの寸法にもこだわり47サイズのC2C infinito には、幅/360~370mmぐらいか、小柄なライダーに合わせ小形バーがチョイスされてます。これは～ウレシイ！！ト～ゼン、クランク長１６５ｍｍのコンパクトドライブが採用されてますよ～ サドルはfizi:kのチェレステだよ～ん。
チューブラータイヤを組みました！ホイールは、EASTON EC90 SL CARBON TUBULAR カーボンホイールに人気のCONTINENTAL COMPETITION & GRAND PRIX 4000 ２２ｍｍｘ２８‘‘チューブラー をセットいたしました～
フロントのタイヤ・ホイールでナント‘‘８００ｇと軽量にスタッフ達もビックリ！！
2010.ヒルクライム＆レース参戦と広峰山‘登‘を目指したKさんには、打って付けのモデルとなります。バッチリ接着のため、しばらく時間を頂きます。
Bianchi VIGORELLI 2010.モデル入荷！
2009年もロードバイクでは人気の高かったクロモリフレーム！！ビアンキ製クロモリフレームで組み立てられた「ビアンキ ビゴレリ」です。2010年もデザインのカラー変更がありません。一部パーツが変更されています。
ビアンキならではの、フレームカラーとスリムなパイプ径が、お洒落にそしてスポーツバイクとして雰囲気がかもしだしています～フレームの大きさも４４サイズ～スモールからラインナップされ小柄な女性にも対応できます。2010年も「人気爆発」しそうな予感がします。
クロモリ ロードフレームも2010.モデルは、Bianchi VIGORELLI シマノULTEGRAモデル１９５，３００円とVIGORELLI CAMPAGNOLOモデル２１０，０００円の2種類（ リア１０速仕様）とIMOLA シマノTIAGRAモデルの（リア９速仕様）１２６，０００円の1種類で合計３車種が販売されます。
カラーもブラック[VIGORELLI CAMPAGNOLO]・チェレステ[VIGORELLI シマノULTEGRA]・ネービー&チェレステ[IMOLA シマノTIAGRA]と各グレードの色になっています。
２００９モデル＆２０１０モデル共Climbにて在庫が揃っています。・・・がシーズン突入すると、おそらく欠品は余儀無くされると思います。お早目の御注文をお待ちしています。
Bianchi VIGORELLI 2010.SHIMANO ULTEGRA COMPACT 販売価格１９５，３００円
サイズ・44/49/51/53/55/57あります。(画像のフレームサイズ４４)
