D-さく、国内最大の自転車イベント「シマノ鈴鹿ロードレース初参戦」してきました。以前から今年から参加だ!!と思いつつタイミングが合わず持ち越してきましたが、ヤット実現しました。が、天気は、雨で残念な大会参加となりました。
鈴鹿までの道のりは、Racing kart rase SUZUKA で通いなれた西名阪道で無く、開通した、とっても走りやすい新名神高速を使って3時間半で付きました。しかしながら、当初明日、まで参戦予定でしたが、1日目の30日(土)のみの参加となり終われば直ぐ帰ると言う、スケジュールもヤボ用の為、厳しい予定となりなしたが、とにかく出場して、D-さく=1時間サイクルマラソン kahr=ユースWⅡ(クライム・サイクルスポーツ)で無事 25回シマノ鈴鹿ロードレース にリザルトを刻んできました。
さあ~出発、夜中から鈴鹿に向かって 到着して、4時になれば、鈴鹿サーキットのピットを取りに行きました
  
さて、D-さくの「1時間サイクルマラソン フラットバーAクラス」での出場です。もちろん入賞を目指し、参加しましたが、あいにくのレインコンディション、こないだ、真夏の中山ロードで転んでから2週間、カラダは、完治したばかり、練習は、ほとんど出来ず、何より気持ちの回復(恐怖心)が出来ていない上、今日の雨となりました。雨は、小雨で、コンディションでは、まずまずです。ダミーグリッドに並ぶライダーは、想像もしていたが、マニアックなフラットBARライダーが、早めにまだかまだかと集まって来た!選手の顔ぶれを見て、チョット、D-さく、弱気~まして、しとしと降る雨・・・・・。
ピットロード、ダミーグリットに集合する個性的な1時間サイクルマラソンライダー達 D-さく、あたりを見回し、緊張気味~

スタートは、1時間サイクルマラソンクラス が前に、1時間サイクルマラソン フラットバーAクラス(109名)が、後方に並び、スタートしてから西コースに消えて行く(レースは西コース周回での戦い)。約1時間ぐらいか、ゴールは、東コースに入り、鈴鹿のストレートからゴールする。
予定どおり1時間走ったライダー達が次々帰ってきてゴールを迎える。D-さくも無事に転倒も無く何時もの笑顔で帰ってきた、サポーターも今回は、特にホットした瞬間でした。
結果は、トップの選手1‘00.41 D-さくは、1‘05.26(10周)で17位フィニッシュで、何とか上位の方?で走ってくれました。表彰を目指してましたが、後もうチョット2~3分足りなかった様で、残念でしたが、「気分よく10周走れた!フラットバークラスはオモシロかった」と帰ってきたコメントでした。来年は、表彰目指そう!トップは、見えている表彰台も遠くはないぞ~D-さく!何より若い!!!!!!!エネルギー余ってる~
kahr は、ユースW2で、6位入賞で良かったです。表彰台をめざしましたが、SUZUKAデビューは、チョットほろ苦い結果となりましたが、「シマノ鈴鹿ロードレース 」たくさん吸収する事が出来ました。

1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写① 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写②1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写③ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写④ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写⑤ 1時間サイクルマラソン フラットバーAクラスゴール連写⑥

さすが、鈴鹿サーキットです。HONDA F1 が展示されていました!チョット感動・・・。HONDA F1 の前で D-さく&kahr HONDA F1 08アースカラーで見た目はカッコイイ! HONDA F1 フロントノーズは、旧型じゃんか? 上手かった、高かった、松坂牛コロッケ①ヶ250円

最後は、SHIMANOのブースは始め、沢山のサイクルメーカーが出展されていました。順番にゆっくり見たかったが、時間とこの雨に、大まかにしか見学出来ませんでした、がー。しっかり雰囲気だけは、画像に残してきましたので、ご覧下さい!!
SHIMANOのブース SHIMANO 最新のnewデュラエースに興味しんしん DURA-ACE もうすぐ発売されるディレーラー DURA-ACE もうすぐ発売されるクランクセット DURA-ACE もうすぐ発売されるブレーキ DURA-ACE もうすぐ発売されるデュアルコントロールレバー IRC ブース コンチネンタル ブース 自転車メーカーが並ぶブース SHIMANOのブースで、SPDシューズのフィッティングをしてもらったkahr 雨にも関わらず大勢のサイクルファンがいた! いろんなメーカーブース SRAM ブース コンチネンタル 展示 Bianchi 610 D-さく cervelo 712

今、通勤・通学に何かと話題のHYERID CITYバイクが入荷致しました。最近良く新聞でガソリンの高騰、健康管理にと自転車を利用する方が増えている中でcorratecの2機種を紹介致します。


CROSS OVERCROSS OVER
ダイワ精工 CORRATEC CROSS OVER  ¥61950
MTBと同じく26インチホイールを装着し街中を快適にライドする為、あえてリジットフォークを採用、ギア比も大きめに設定、クッション性にシートポストにショックを備えています。装着タイヤはもちろん街中走行を考慮して26×1,5のロードタイヤをチョイス
COLOR WHITE  SIZE 38, 43, 46  FRAME CORRATEC LIGHT TUBING TECHNOLOGY, 6061 ALUMINIUM  FORK CORRATEC RIGID FORK BRAKE SHIMANO  FRONT DERAILLEUR SHIMANO FD-C050  REAR DERAILLEUR SHIMANO ALTUS  WHEEL ALEX DH-19
SHAPE WAVE 2SHAPE WAVE 2
ダイワ精工 CORRATEC SHAPE WAVE2  ¥73500
日本からのリクエストから生まれたモデルだけあって日本人体型に合ったモデルに、デザイン的にもスマートなイメージでフロントフォークがエアロチックでかっこいいです。SHAPE WAVEから今回のWAVE2になりリアディレーラーをシマノのSORAからDEOREに変更  より安定したシフトチェンジを可能としました。
COLOR WHITE, SILVER, BLACK, RED  SIZE 44, 48 ,52  FRAME CORRATEC 6061 ALUMINIUM
FORK 1 1/8″FORK, ALLOY STEERER TUBE, ALLOY CROWN, W/PIVOT
BRAKE TEKTRO RX3  FRONT DERAILLEUR SHIMANO ALIVIO  REAR DERAILLEUR SHIMANO DEORE WHEEL ALEX DC-19

今回も赤穂トライアスロン大会に挑戦してきましたAKIRAさんよりレースレポートを頂きました。まずは入賞おめでとう!全日本トライアスロン皆生大会を見事完走しその自信と練習そして努力の成果が実ったようですね。


8月24日(日) 昨年も出場した赤穂トライアスロン大会に出場してきました。
今年はインターネットでの募集もあったせいか去年より42人多い119人という参
加者で立命館大学のトライアスロンクラブの選手の参加もあり去年よりレベルの高い
大会になりました。 
いつも悪評高いスイムコースの公園内人造湖の水質ですが、今年は水の入れ替えを
行ったのか、きれいとはいえませがすぐ隣の海と同じレベルでした。水温の方も低くて去年のような生ぬるい状態ではなく泳ぎやすかったです。レース状況ですが 最初の1500mのスイムをトライアスロンでは珍しい平泳ぎ
ながら何とか23位辺りで上陸し 次の40kmのバイクで16人ほど追い抜き7位
まで順位を上げました。 しかしながら最後の10kmのランの3km辺りで左太ももの裏と表が一度につって
しまい立つ事もできなくなりダウン 寝転がって回復を待ち4~5分近くロスしてし
まいその後回復して何とか完走したものの9人に追い抜かれ総合16位で終了いたし
ました。

それでもタイムの方は2時間32分17秒と去年初めてチャレンジしたこの大会よ
り17分13秒短縮する事ができ順位の方も6つ上げることができ練習の成果が出て
くれたのを嬉しく思います。

表彰式が終了後行われ、まあ30代では何位くらいなのかなと確認だけに行ってお
こうかと見に行ってみるとなんと総合16位ながら今回は大学生などの20代の選手
の参加が多く上位を占めていたので30代の部で3位に入賞しているのがわかり驚き
ました(@@)

3位の銅メダルを大会委員長に首にかけてもらい、オリンピック最終日ということ
もあり喜びもひとしおでした。

今までマラソン等の競技をしてきましたが表彰された事はこれが初めてで本当に嬉
しいです。 去年から始めたトライアスロン やっと自分に合ったものに出会えたの
かなと思いました。

 昨年トライアスロン競技に誘っていただいたクライムさんには本当に感謝です(^
^)

今後も練習を重ねて精進していきたいです。 次のトライアスロンの目標は、来年
4月の夢の宮古島です。 まだまだ練習頑張らないと(^^)v
3位入賞のAKIRAさん
CORRATEC FORCIA コラテックとアキラくん、そして胸に輝くメダルがまぶしく感じまーす。おめでとう!

岡山県、岡山国際サーキットにて、8月23日 ミッドナイトエンデューロ「ナイトレース」に参加しました。気温も最近になって、やっと下がり気味、天候は、昨日に雨が降り、上がってくるみたいです。もちろんレースは、夜から・・・・。大勢のライダー、応援の仲間でにぎあってました。キッズレースは、耐久レースの前座レースの様です。kahr 初めて夜間レース体験!PM6:15集合キッズのみ試走・・・・クラスは、U-12/U-9/U-6と別れて出走、1周3.7kmでPM7:00にスタート。天気は、だんだん好くなって来ましたが、曇りがち。の為か、試走の時は、まだ明るかったけれども、スタート時間になると、急にあたりは真っ暗闇でんがな??これでスプリントレースやんの?
ミッドナイトエンデューロ盛り上がりを見せる風景 サーベロでアップするkahr 岡山国際サーキット

スタートは、予定どおりか?出走前にパンクしたライダーも居たりして、PM7:00真っ暗の中、U-12クラスが、「ナイトレース」スタートしました。直線から1コーナーまで、あせったのか何時もの様に上位に入れず4位ぐらいで1コーナー通過、それから直ぐ1人パスしたものの、その時には、トップの2人は前の方に、そのうち真っ暗闇の中、単独で「コース間違いないかな~」と思いながら、後ろも前も居ない一人旅、「ゴールの光が見えてホットした・・・。」と感想で完走。う~ん、こんなに暗いとは予想外、へっぽこ親子、kahr 一生懸命走って3位でゴールしたもののチョット戸惑い気味・・・・・・・・。タイムもトップ 6‘16.151で kahr 6‘51.353と35秒も離されてしまいました。ライトも途中に電池切れ、ライダーkahr からクレームを受け、テンションの下がる親父でした。
試走に向かうU-12クラスとkahr スタートラインに付いたけれども、このまま25分スタート待つ U-12スタートを待つkahr,ココから暗くなる 暗闇の中、ゴールするkahr

キッズ達のゴール後、真っ暗になった岡山国際サーキット、だんだん耐久のスタートもせまり、盛り上がりも最高!!キッズの表彰式があり、多くの拍手を頂きました。
ミッドナイトエンデューロ岡山国際ピットレーンにてゴール後 ミッドナイトエンデューロU-12表彰式

キッズレースが終わり、いよいよ耐久レースです。参加するライダーは、今から朝まで走るので・・・。凄いの一言です。バーべQの準備、テントを建てて、皆さん大変な準備の上、参加。上位を目指す人、雰囲気を楽しむ人、いろんな楽しみで来られてますー。初めて見た、スタートには、参加していない私まで感動いたしました。もちろん走っているライダー達が放す流れる光が、何とも言えない綺麗な景色でした。来年は、チームの皆と参戦したいと感じながら、ココ岡山国際サーキットを後にしました。
ミッドナイトエンデューロ耐久レース、スタートシーンなんですが? ミッドナイトエンデューロ耐久レース バックストレートから
素人写真の為、この暗さで走ってる自転車を撮るには、限界です。ライダーは、確認できません。けれど以外と綺麗なんで、観て下さい!

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VOLUME BIKES MEXCAN  USA人気のボリュームバイク、街乗りからストリートライドまで楽しめるチューニングバージョン プロ仕様のCOMPLETE 完成車をご紹介致します。
20インチBMXでも十分に通勤・通学そしてサイクルスポーツが楽しめます。特別仕様で限定3台での提供となります。とってもお買い得ですので、ご来店の上、お求め下さい。
VOLUME BIKES MEXCAN クライム チューニングバージョン VOLUME ハンドルバー 上部から~フリーライドが楽しめる!
VOLUME BIKES MEXCAN の各部に組み込まれたレベルの高いパーツをチェックします。
メインパーツは、VOLUME BIKES のフレームにBMXパーツメーカーで最新のデザインを供給するDEMOLITIONを使用しています。

ステム BENNETT STEM にジャイロシステム ブレーキ DIA-COMPE AD9906&FS990
デモリューションのフィリップフロップステムでカッコイイ~です。もちろんジャイロが付いているのでハンドルが回転(クルクル)しちゃいますー。不思議に思われるかも知れませんが、それでもブレーキやワイヤーのど問題はありません!

ペグ DEMOLITION CR-MO PEGS サドル DEMOLITION PRO SEAT
ペグまで、DEMOLITIONが付いてます~つや消しのクロにDEMOLITIONの文字がペイントされてます。サドルはプロ仕様のDEMOLITIONのロゴが刺繍されてます。ソフトタイプで、街乗り(フリーライド等)にも優しいです。とーぜん、フロントフォークは、VOLUMEバイク製でーす。

リア、カセットハブ DEMOLITION CASSETTE HUB ブラックメッキリム DEMOLITION ホイールセット
DEMOLITIONのカセットハブ、カリカリと良い音で回転します。ギヤ板を交換すれば、ギヤ比を変えられるので、ライダーに合ったフィーリングにできます。(フロントホイールもDEMOLITIONハブ&リムで仕上げ完組)フロントも合わせて試せます。リムはフロント&リア共、ブラックメッキリムで小粋な魅力を感じれます。タイヤも リアルストリートで絶大な人気を誇るDEMOLITION ツェペリンタイヤを前後とも装着!

クランク DEMOLITION CHROMOLY 3P CRANK SET ヴォリュ-ムバイク フレーム/ブラックカラー
クランクは、DEMOLITION 3PC ALUMINUMクランクをセットしています。ストリートライド(街乗り)において目立つに!間違いないよ~
ガソリン代も高くなってきたので、通勤・通学にいかが?その上、BMXとしてアクションスポーツが楽しめちゃうぞ~。
 メーカー希望価格113,400円を 販売価格58,000円
限定3台ですので、お早めにお買い求め下さい!!
(他にも、安価なBMX完成車もございますので、ご来店の上、確認ください)

Bianchi のMinivleo-7をオシャレな街乗り、お買い物仕様に!



Minivleo-7従来のポジションはやや前傾姿勢になる為、ユーザー様のリクエストでママチャリ感覚でゆったり座れるポジションにと、そこでNITTOのロングステムをチョイス、そしてオシャレなカゴをと・・・・・このままワンタッチでお買い物カゴにもなる脱着式のアキ・コーポレーションから出ているワンタッチ ラタンバスケットを選びました。このカゴにフランスパンでも入れれば絵になりそうですが、ユーザー様は畑から抜きたての大根を入れるとか・・・(笑いです)
ミニベロ7お買い物仕様かご
後は、Bianchi のロゴと合わせチェレステカラーのライト&カギもバッチリコーディネイト!最後の決め手は遊び心くすぐる茶のベルで決まり!!ち~ん
ミニベロ7ミニベロ7

win-059COLOR win-059COLOR

カラー:チタン・ブラウン・パープル      ¥3.150

DIA-techのWINブレーキレバーの別注カラー。当店で重量を計ったところ、160グラムでした。

PENTAD SPROCKETPENTAD SPROCKET

              サイズ:18T    カラー:ブラウン・チタン    ¥6.300

超ジュラルミンの軽量スプロケット。小型クランク&薄型チェーン対応。当店で重量を計ったところ、なんと20グラム!!でした。

バリエーションの数そして機能、カラーの多さで、スケートボーダーからBMXライダーまで人気を誇るフットウェアーETNIESシューズの08秋モデルがクライムに入荷しました。
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ETNIES DILL カラー:BLK/WHT/BUG      ¥9.975

JasonDillの1stシグネチャーモデル。バルカナイズ・ソールを採用しタン部分等も薄くスタイリッシュな作りのモデル。タンとヒール、インソールにDillのアートワークを使用。インソールにSTI Flom LEVEl2を採用。全体的に生地は薄めで軽い感じがします。靴ヒモも水色で彩りも良くすごくオシャレなシューズです。オススメ!!
SHECKLER2SHECKLER2
ETNIES SHECKLER2 カラー:WHT/BLK/WHT ¥10.290
SHECKLER2SHECKLER2
ETNIES SHECKLER2 カラー:BLACK/OLIVE ¥10.290
SHECKLER2SHECKLER2
ETNIES SHECKLER2 カラー:BLACK/BLUE/WHITE ¥10.290

Ryan Sheckerの2ndシグネチャーモデル。バルカナイズ・ソールを採用しヒール部には着地時の衝撃を軽減させるSystem G2を搭載。インソールにはSTI Form LEVEL2を採用。中は柔らかく衝撃を吸収する素材です。横幅も厚くゆったりとした履き心地です。サイドにはエトニーズのマークが輝いており、シンプルでカッコイイ!!

今年もやってきた「真夏の中山ロードレース」今回は、チームの皆もやってきた。ピットも構え楽しい自転車レースとなる予定がハプニングだらけ・・・・・。今年も暑くキッズ~小学生は少ないものの全体的な参加者は多く盛り上がりを見せてくれた。
Climbへっぽこチームは、本来サイクルツーリングをメインにやってるチームなので、レースのラウンドでは、やはり厳しい結果が待っていました。
kahr はロードレースで本来の良いパフォーマンスを cervélo RS と共に見せてくれました。今回は、小学生男女高学年でのNAKAYAMA優勝、中山2戦連続で1位表彰台で、ピットを沸かせました!!
キッズ達は皆でコース紹介も兼ねてか、全員で試走 キッズクラスから小学生まで細かくクラス分けされスタート

最初のレースは、ジュニア達で、今回参加者が少なく、練習半分で参加したものの、上位で走れるかどうか微妙な感じです。クラスは、5・6年生男女混走で、何とか6年男子のライダーについて行ければ良いか?見極めるには難しい~シマノ鈴鹿に向けてのレースとなりました。
小学5~6年 上位を走るライダー達、スタートを待つ 小学5~6年 4周レース スタート
スタートは、5番目に1コーナーに向かったようでした。下りで3番目に付け、メインスタンド前ショートカットの所から、2周目1人パスして2位に浮上・・・。3周目から目標だったライダーの後ろに付け3周目~に突入!4周目ついに坂を上がった所でトップを捕らえ先頭になり、そのまま最終コーナーまで・・・・・。そしてショートカットからゴールに向かい2人が坂道をアタック!これまた微妙な差で1位フィニッシュ!タイムは、4‘55.092 なんか上手く勝っちゃいました。レース内容が良くなってきたと思えるのも、だんだんcervélo RS がフィットして来たのでしょうか。
トップの後方にピッタリ付けるkahr kahr フィニッシュの瞬間① kahr フィニッシュの瞬間② 3時間耐久レース1人で健闘
昼からは3時間耐久レースがあり、ファミリークラス3人でチームを組んで参加したもののD-さくリタイヤして、ポッチーはアクシデントで途中リタイヤ。kahr 仕方なく1人で走り、何度か休息を取りましたが、走りきり何とか完走しました。
kahr レース終了後は、ど~と疲れた様子ですが、チェカーフラッグを無事振られて達成感は、よく味わえたようです。沢山のライダーと走れて凄く練習にはなった様です。

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