ZIPP 303S グラベル人気ホイール
グラベルライドを楽しまれているお客さまから、ホイールのグレードアップをご依頼いただきました。
当店で人気のZIPP 303Sを取付させていただきました(^^♪
cannondale キャノンデールのグラベルロード Topstone Carbon トップストーンカーボンのステータスパラメーターが大幅に上昇したのを感じました。
ZIPP 303S取付例
ZIPP 303S ROAD To GRAVEL
■リムハイト:45mm ■リム幅:内幅23mmフックレス/外幅28mm ■適合タイヤ:チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ:622x25~55mm ■対応アクスル:F=12x100/R=12x142(コンバージョン可能) ■ハブ:76/176Discハブ ■スポーク:Sapim CX-Sprint ■重量:1,530g (F711g/R819g)(リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様)
ジップオリジナルの76/176ハブ
前作から採用されている好評の76/176 ZIPPオリジナルハブ。
シンプルな設計でメンテナンス性能にも優れたハブ。上位グレードのハブとは異なりますが36ノッチで推進力のへの伝達も早い!
SCHWALBE G-ONE R グラベルレースタイヤ
ブーメラン形状のトレッドは、転がり抵抗が低く性能バランスのとれたグラベルタイヤで、ビード付近のシーリングリップはTLE対応でありながら、チューブドタイヤと同レベルの取付けの容易さも備え、サイドスキンはカーカス本来の色を活かしたトランスペアレントとなっています。
■タイヤサイズ 700×45C (520g) ■タイヤタイプ TUBELESS READY ■ケーシング - ■コンパウンド ADDIX RACE オンロードとオフロードの両方で低い転がり抵抗を実現しつつ、優れた耐摩耗性とウエットグリップを兼ね備える配合。 ■ストラクチャー Souplesse(スープレス構造)V-ガード ジーワン Rは、ライトテレーン、グラベルロード、アスファルトに最適で、Souplesse(スープレス構造)により、柔軟性、スピード、コントロール性能を最高レベルで備えたグラベルレース向けのタイヤ
シマノ最上級グレードのブレーキローター!
ブレーキの制動力と冷却性能アップを期待してブレーキローターもXTR DuraAceグレードに交換(^▽^)/
見た目もぜんぜん違う!かっこいい!!
みなさんホイールを交換する際はブレーキローターをグレードアップさせたくなるんじゃないですか??
忘れてはいけなChrisKing ヘッドセット!!
ホイールと同時にオススメさせていただいたカスタムはCHRISKINGのヘッドセット(^_-)-☆
グラベルやMTBではハンドリングの操作が重要になってきます。
細かくハンドリングをしていて更に路面からの凹凸もあります。ハンドルを支えるヘッドパーツはとても重要な役割があります。
耐久性抜群のChrisKing
クリスキングはヘッドが始まり~クリスキングさん
ベアリングの強さスムーズさ、過酷な状況でもハンドリングを守ってくれる信頼のパーツです。
クリスキングの熱弁でオススメさせていただきました。